<?php /** * Portable PHP password hashing framework. * @package phpass * @since 2.5.0 * @version 0.5 / WordPress * @link https://www.openwall.com/phpass/ */ # # Portable PHP password hashing framework. # # Version 0.5.4 / WordPress. # # Written by Solar Designer <solar at openwall.com> in 2004-2006 and placed in # the public domain. Revised in subsequent years, still public domain. # # There's absolutely no warranty. # # The homepage URL for this framework is: # # http://www.openwall.com/phpass/ # # Please be sure to update the Version line if you edit this file in any way. # It is suggested that you leave the main version number intact, but indicate # your project name (after the slash) and add your own revision information. # # Please do not change the "private" password hashing method implemented in # here, thereby making your hashes incompatible. However, if you must, please # change the hash type identifier (the "$P$") to something different. # # Obviously, since this code is in the public domain, the above are not # requirements (there can be none), but merely suggestions. # /** * Portable PHP password hashing framework. * * @package phpass * @version 0.5 / WordPress * @link https://www.openwall.com/phpass/ * @since 2.5.0 */ class PasswordHash { var $itoa64; var $iteration_count_log2; var $portable_hashes; var $random_state; function __construct($iteration_count_log2, $portable_hashes) { $this->itoa64 = './0123456789ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz'; if ($iteration_count_log2 < 4 || $iteration_count_log2 > 31) { $iteration_count_log2 = 8; } $this->iteration_count_log2 = $iteration_count_log2; $this->portable_hashes = $portable_hashes; $this->random_state = microtime(); if (function_exists('getmypid')) { $this->random_state .= getmypid(); } } function PasswordHash($iteration_count_log2, $portable_hashes) { self::__construct($iteration_count_log2, $portable_hashes); } function get_random_bytes($count) { $output = ''; if (@is_readable('/dev/urandom') && ($fh = @fopen('/dev/urandom', 'rb'))) { $output = fread($fh, $count); fclose($fh); } if (strlen($output) < $count) { $output = ''; for ($i = 0; $i < $count; $i += 16) { $this->random_state = md5(microtime() . $this->random_state); $output .= md5($this->random_state, TRUE); } $output = substr($output, 0, $count); } return $output; } function encode64($input, $count) { $output = ''; $i = 0; do { $value = ord($input[$i++]); $output .= $this->itoa64[$value & 0x3f]; if ($i < $count) { $value |= ord($input[$i]) << 8; } $output .= $this->itoa64[($value >> 6) & 0x3f]; if ($i++ >= $count) { break; } if ($i < $count) { $value |= ord($input[$i]) << 16; } $output .= $this->itoa64[($value >> 12) & 0x3f]; if ($i++ >= $count) { break; } $output .= $this->itoa64[($value >> 18) & 0x3f]; } while ($i < $count); return $output; } function gensalt_private($input) { $output = '$P$'; $output .= $this->itoa64[min($this->iteration_count_log2 + 5, 30)]; $output .= $this->encode64($input, 6); return $output; } function crypt_private($password, $setting) { $output = '*0'; if (substr($setting, 0, 2) === $output) { $output = '*1'; } $id = substr($setting, 0, 3); # We use "$P$", phpBB3 uses "$H$" for the same thing if ($id !== '$P$' && $id !== '$H$') { return $output; } $count_log2 = strpos($this->itoa64, $setting[3]); if ($count_log2 < 7 || $count_log2 > 30) { return $output; } $count = 1 << $count_log2; $salt = substr($setting, 4, 8); if (strlen($salt) !== 8) { return $output; } # We were kind of forced to use MD5 here since it's the only # cryptographic primitive that was available in all versions # of PHP in use. To implement our own low-level crypto in PHP # would have resulted in much worse performance and # consequently in lower iteration counts and hashes that are # quicker to crack (by non-PHP code). $hash = md5($salt . $password, TRUE); do { $hash = md5($hash . $password, TRUE); } while (--$count); $output = substr($setting, 0, 12); $output .= $this->encode64($hash, 16); return $output; } function gensalt_blowfish($input) { # This one needs to use a different order of characters and a # different encoding scheme from the one in encode64() above. # We care because the last character in our encoded string will # only represent 2 bits. While two known implementations of # bcrypt will happily accept and correct a salt string which # has the 4 unused bits set to non-zero, we do not want to take # chances and we also do not want to waste an additional byte # of entropy. $itoa64 = './ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789'; $output = '$2a$'; $output .= chr((int)(ord('0') + $this->iteration_count_log2 / 10)); $output .= chr(ord('0') + $this->iteration_count_log2 % 10); $output .= '$'; $i = 0; do { $c1 = ord($input[$i++]); $output .= $itoa64[$c1 >> 2]; $c1 = ($c1 & 0x03) << 4; if ($i >= 16) { $output .= $itoa64[$c1]; break; } $c2 = ord($input[$i++]); $c1 |= $c2 >> 4; $output .= $itoa64[$c1]; $c1 = ($c2 & 0x0f) << 2; $c2 = ord($input[$i++]); $c1 |= $c2 >> 6; $output .= $itoa64[$c1]; $output .= $itoa64[$c2 & 0x3f]; } while (1); return $output; } function HashPassword($password) { if ( strlen( $password ) > 4096 ) { return '*'; } $random = ''; if (CRYPT_BLOWFISH === 1 && !$this->portable_hashes) { $random = $this->get_random_bytes(16); $hash = crypt($password, $this->gensalt_blowfish($random)); if (strlen($hash) === 60) { return $hash; } } if (strlen($random) < 6) { $random = $this->get_random_bytes(6); } $hash = $this->crypt_private($password, $this->gensalt_private($random)); if (strlen($hash) === 34) { return $hash; } # Returning '*' on error is safe here, but would _not_ be safe # in a crypt(3)-like function used _both_ for generating new # hashes and for validating passwords against existing hashes. return '*'; } function CheckPassword($password, $stored_hash) { if ( strlen( $password ) > 4096 ) { return false; } $hash = $this->crypt_private($password, $stored_hash); if ($hash[0] === '*') { $hash = crypt($password, $stored_hash); } # This is not constant-time. In order to keep the code simple, # for timing safety we currently rely on the salts being # unpredictable, which they are at least in the non-fallback # cases (that is, when we use /dev/urandom and bcrypt). return $hash === $stored_hash; } }

خطوة

تكنولوجيا السيارات الذكية تفرض قواعد جديدة علي الطرق

مايو 23, 2025

965 2 دقائق

كتبت ميرنا أشرف

أحدثت التكنولوجيا تطورا كبيرا في عالم السيارات، أبرزها تطوير السيارات الكهربائية كحل مستدام للمستقبل. تتميز هذه السيارات بكفاءة عالية، وانبعاثات منخفضة، وتكاليف تشغيل أقل. رغم ذلك، لا تزال تواجه تحديات، ومع الابتكار المستمر تساهم التكنولوجيا في تجاوز هذه العقبات وتوسيع الاعتماد على النقل الكهربائي.

أكد الأستاذ هاني هشام، مدير إحدي معارض السيارات الكهربائية بالقاهرة، أن معرضة يُعد من المعارض الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في مصر، حيث اتخذ خطوة جريئة بافتتاح معرض متخصص بالكامل في السيارات الكهربائية. وأضاف: “خطوتنا جاءت من إيماننا بأن المستقبل في سيارتك، لأن البنزين في طريقه للنهاية”. وأضاف، أن السبب الثاني لاتخاذ هذه الخطوة هو الارتفاع الكبير في تكلفة البنزين، مما يجعل السيارات الكهربائية هي البديل القوي للسيارات التقليدية خلال الفترة القادمة.

ومن جانبه، أكد الأستاذ مجدي كيلاني، أحد مسؤولي المبيعات لإحدي معارض السيارات بالقاهرة، أن التوجه للسيارات الكهربائية لم يعد رفاهية، بل ضرورة تفرضها المعايير البيئية والاقتصادية الحديثة. وأضاف أن المعرض يسعى لتوفير موديلات متنوعة تناسب احتياجات السوق المصري، مع تقديم خدمات ما بعد البيع وتوفير الدعم الفني اللازم، في خطوة تهدف إلى بناء ثقة المستهلك وتشجيعه على التحول لهذا النوع من السيارات

مميزات سيارات الكهرباء:

أوضح هشام، أنه من أبرز مميزات السيارات الكهربائية أنها تعتمد على بطاريات ليثيوم مما يجعل عمرها الافتراضي طويلاً ، ويجعلها أيضاً خيارًا عمليًا واقتصاديًا على المدى البعيد. كما أن قطع غيارها متوفرة، وصيانتها محدودة مقارنة بالسيارات التقليدية، كما أنها تحافظ على البيئة المحيطة بها وتُعد صديقة للبيئة، بفضل خلوّها من الانبعاثات الضارة.

وهناك نظام تمتاز به سيارات الكهرباء ليست في السيارات العادية وهي قدرتها على قراءة إرشادات الطريق الموجودة عليه، والتعرف على اللوحات والإشارات المنتشرة في الشوارع، مما يعزز من أمان القيادة ويسهل على السائقين التنقل بذكاء وسهولة.

اتفق معه كيلاني، وأضاف أن السيارات الكهربائية تتميز بعدة مزايا تجعلها خيارًا أفضل للمستقبل، أولها نها لا تستهلك البنزين، مما يجعلها وسيلة موفرة بالمقارنة بالسيارات التقليدية المستهلكة للبنزين المستمر.

وتزوّد بعض من انواع سيارات الكهرباء المتقدمة في الطراز بأنظمة أمان ذكية، خاصة في السيارات ذاتية القيادة، فعلى سبيل المثال، إذا وجدت طفلا يقطع الطريق فجأة، تقوم السيارة تلقائيًا بتفعيل وضع منع التصادم والتوقف الفوري، مما يعزز من مستوى الامان على الطرق و علي المستخدم.

التحديات التي تواجه سيارات الكهرباء :

قال هشام، إن أولى التحديات التي تواجه انتشار السيارات الكهربائية تتعلق بالعقلية و التفكير، حيث لايزال كثير من الناس غير مقتنعين تمامًا بفكرة الاعتماد على هذا النوع من السيارات، ويشعرون بالتخوف من السير بسيارة تعمل فقط بالبطارية. هذا التخوف يُشكل عامل قلق لدى العديد من الأفراد، نتيجة لعدم الاطمئنان الكامل تجاه مدى أمان البطارية وكفاءتها، وهو ما يتطلب جهود أكبر لنشر الوعي وتوضيح مزايا هذه التكنولوجيا الجديدة.

بينما يري الكيلاني، ان هناك تحدي واضح يتمثل في غياب المراكز المعتمدة لصيانتها حتى الآن فبالرغم من انها لا تحتاج صيانه في اغلب الاوقات الا انه لا يمكن شراء سيارة بدون معرفه مراكز صيانتها وذلك ايضا هو نوع من تخوف الافراد لشرائها، وذلك يحدث بسبب ضعف البنية التحتية اللازمة لدعم هذا النوع من السيارات بالشكل الكافي.

وحول مدى تطور التكنولوجيا في مجال السيارات الكهربائية، يرى الأستاذ هشام، أن ما وصلت إليه هذه الصناعة يؤكد انها تمثل المستقبل الحقيقي لعالم السيارات، وان هذا التطور التكنولوجي يسهم في تعزيز ثقة المستهلك ويدعم توجه السوق نحو البدائل النظيفة والمستدامة.

ومن جانبه، أشار الكيلاني، إلي أن هذا التطور يمهد لتحول في قطاع النقل، خاصة على المدى البعيد. وأكد أن انتشار السيارات الكهربائية سيسهم بشكل كبير في تقليل نسبة التلوث الذي يتعرض له الهواء نتيجة الانبعاثات الناتجة عن وقود السيارات التقليدية.

تمثل السيارات الكهربائية مستقبل النقل الذكي والمستدام، وسط التطور التكنولوجي المتسارع والجهود المستمرة لتجاوز هذه التحديات وبناء ثقة المستهلك نحو بيئة أنظف وقيادة أكثر كفاءة.

مايو 23, 2025

965 2 دقائق