<?php /** * Network API: WP_Network class * * @package WordPress * @subpackage Multisite * @since 4.4.0 */ /** * Core class used for interacting with a multisite network. * * This class is used during load to populate the `$current_site` global and * setup the current network. * * This class is most useful in WordPress multi-network installations where the * ability to interact with any network of sites is required. * * @since 4.4.0 * * @property int $id * @property int $site_id */ #[AllowDynamicProperties] class WP_Network { /** * Network ID. * * @since 4.4.0 * @since 4.6.0 Converted from public to private to explicitly enable more intuitive * access via magic methods. As part of the access change, the type was * also changed from `string` to `int`. * @var int */ private $id; /** * Domain of the network. * * @since 4.4.0 * @var string */ public $domain = ''; /** * Path of the network. * * @since 4.4.0 * @var string */ public $path = ''; /** * The ID of the network's main site. * * Named "blog" vs. "site" for legacy reasons. A main site is mapped to * the network when the network is created. * * A numeric string, for compatibility reasons. * * @since 4.4.0 * @var string */ private $blog_id = '0'; /** * Domain used to set cookies for this network. * * @since 4.4.0 * @var string */ public $cookie_domain = ''; /** * Name of this network. * * Named "site" vs. "network" for legacy reasons. * * @since 4.4.0 * @var string */ public $site_name = ''; /** * Retrieves a network from the database by its ID. * * @since 4.4.0 * * @global wpdb $wpdb WordPress database abstraction object. * * @param int $network_id The ID of the network to retrieve. * @return WP_Network|false The network's object if found. False if not. */ public static function get_instance( $network_id ) { global $wpdb; $network_id = (int) $network_id; if ( ! $network_id ) { return false; } $_network = wp_cache_get( $network_id, 'networks' ); if ( false === $_network ) { $_network = $wpdb->get_row( $wpdb->prepare( "SELECT * FROM {$wpdb->site} WHERE id = %d LIMIT 1", $network_id ) ); if ( empty( $_network ) || is_wp_error( $_network ) ) { $_network = -1; } wp_cache_add( $network_id, $_network, 'networks' ); } if ( is_numeric( $_network ) ) { return false; } return new WP_Network( $_network ); } /** * Creates a new WP_Network object. * * Will populate object properties from the object provided and assign other * default properties based on that information. * * @since 4.4.0 * * @param WP_Network|object $network A network object. */ public function __construct( $network ) { foreach ( get_object_vars( $network ) as $key => $value ) { $this->__set( $key, $value ); } $this->_set_site_name(); $this->_set_cookie_domain(); } /** * Getter. * * Allows current multisite naming conventions when getting properties. * * @since 4.6.0 * * @param string $key Property to get. * @return mixed Value of the property. Null if not available. */ public function __get( $key ) { switch ( $key ) { case 'id': return (int) $this->id; case 'blog_id': return (string) $this->get_main_site_id(); case 'site_id': return $this->get_main_site_id(); } return null; } /** * Isset-er. * * Allows current multisite naming conventions when checking for properties. * * @since 4.6.0 * * @param string $key Property to check if set. * @return bool Whether the property is set. */ public function __isset( $key ) { switch ( $key ) { case 'id': case 'blog_id': case 'site_id': return true; } return false; } /** * Setter. * * Allows current multisite naming conventions while setting properties. * * @since 4.6.0 * * @param string $key Property to set. * @param mixed $value Value to assign to the property. */ public function __set( $key, $value ) { switch ( $key ) { case 'id': $this->id = (int) $value; break; case 'blog_id': case 'site_id': $this->blog_id = (string) $value; break; default: $this->$key = $value; } } /** * Returns the main site ID for the network. * * Internal method used by the magic getter for the 'blog_id' and 'site_id' * properties. * * @since 4.9.0 * * @return int The ID of the main site. */ private function get_main_site_id() { /** * Filters the main site ID. * * Returning a positive integer will effectively short-circuit the function. * * @since 4.9.0 * * @param int|null $main_site_id If a positive integer is returned, it is interpreted as the main site ID. * @param WP_Network $network The network object for which the main site was detected. */ $main_site_id = (int) apply_filters( 'pre_get_main_site_id', null, $this ); if ( 0 < $main_site_id ) { return $main_site_id; } if ( 0 < (int) $this->blog_id ) { return (int) $this->blog_id; } if ( ( defined( 'DOMAIN_CURRENT_SITE' ) && defined( 'PATH_CURRENT_SITE' ) && DOMAIN_CURRENT_SITE === $this->domain && PATH_CURRENT_SITE === $this->path ) || ( defined( 'SITE_ID_CURRENT_SITE' ) && (int) SITE_ID_CURRENT_SITE === $this->id ) ) { if ( defined( 'BLOG_ID_CURRENT_SITE' ) ) { $this->blog_id = (string) BLOG_ID_CURRENT_SITE; return (int) $this->blog_id; } if ( defined( 'BLOGID_CURRENT_SITE' ) ) { // Deprecated. $this->blog_id = (string) BLOGID_CURRENT_SITE; return (int) $this->blog_id; } } $site = get_site(); if ( $site->domain === $this->domain && $site->path === $this->path ) { $main_site_id = (int) $site->id; } else { $main_site_id = get_network_option( $this->id, 'main_site' ); if ( false === $main_site_id ) { $_sites = get_sites( array( 'fields' => 'ids', 'number' => 1, 'domain' => $this->domain, 'path' => $this->path, 'network_id' => $this->id, ) ); $main_site_id = ! empty( $_sites ) ? array_shift( $_sites ) : 0; update_network_option( $this->id, 'main_site', $main_site_id ); } } $this->blog_id = (string) $main_site_id; return (int) $this->blog_id; } /** * Sets the site name assigned to the network if one has not been populated. * * @since 4.4.0 */ private function _set_site_name() { if ( ! empty( $this->site_name ) ) { return; } $default = ucfirst( $this->domain ); $this->site_name = get_network_option( $this->id, 'site_name', $default ); } /** * Sets the cookie domain based on the network domain if one has * not been populated. * * @todo What if the domain of the network doesn't match the current site? * * @since 4.4.0 */ private function _set_cookie_domain() { if ( ! empty( $this->cookie_domain ) ) { return; } $domain = parse_url( $this->domain, PHP_URL_HOST ); $this->cookie_domain = is_string( $domain ) ? $domain : $this->domain; if ( str_starts_with( $this->cookie_domain, 'www.' ) ) { $this->cookie_domain = substr( $this->cookie_domain, 4 ); } } /** * Retrieves the closest matching network for a domain and path. * * This will not necessarily return an exact match for a domain and path. Instead, it * breaks the domain and path into pieces that are then used to match the closest * possibility from a query. * * The intent of this method is to match a network during bootstrap for a * requested site address. * * @since 4.4.0 * * @param string $domain Domain to check. * @param string $path Path to check. * @param int|null $segments Path segments to use. Defaults to null, or the full path. * @return WP_Network|false Network object if successful. False when no network is found. */ public static function get_by_path( $domain = '', $path = '', $segments = null ) { $domains = array( $domain ); $pieces = explode( '.', $domain ); /* * It's possible one domain to search is 'com', but it might as well * be 'localhost' or some other locally mapped domain. */ while ( array_shift( $pieces ) ) { if ( ! empty( $pieces ) ) { $domains[] = implode( '.', $pieces ); } } /* * If we've gotten to this function during normal execution, there is * more than one network installed. At this point, who knows how many * we have. Attempt to optimize for the situation where networks are * only domains, thus meaning paths never need to be considered. * * This is a very basic optimization; anything further could have * drawbacks depending on the setup, so this is best done per-installation. */ $using_paths = true; if ( wp_using_ext_object_cache() ) { $using_paths = get_networks( array( 'number' => 1, 'count' => true, 'path__not_in' => '/', ) ); } $paths = array(); if ( $using_paths ) { $path_segments = array_filter( explode( '/', trim( $path, '/' ) ) ); /** * Filters the number of path segments to consider when searching for a site. * * @since 3.9.0 * * @param int|null $segments The number of path segments to consider. WordPress by default looks at * one path segment. The function default of null only makes sense when you * know the requested path should match a network. * @param string $domain The requested domain. * @param string $path The requested path, in full. */ $segments = apply_filters( 'network_by_path_segments_count', $segments, $domain, $path ); if ( ( null !== $segments ) && count( $path_segments ) > $segments ) { $path_segments = array_slice( $path_segments, 0, $segments ); } while ( count( $path_segments ) ) { $paths[] = '/' . implode( '/', $path_segments ) . '/'; array_pop( $path_segments ); } $paths[] = '/'; } /** * Determines a network by its domain and path. * * This allows one to short-circuit the default logic, perhaps by * replacing it with a routine that is more optimal for your setup. * * Return null to avoid the short-circuit. Return false if no network * can be found at the requested domain and path. Otherwise, return * an object from wp_get_network(). * * @since 3.9.0 * * @param null|false|WP_Network $network Network value to return by path. Default null * to continue retrieving the network. * @param string $domain The requested domain. * @param string $path The requested path, in full. * @param int|null $segments The suggested number of paths to consult. * Default null, meaning the entire path was to be consulted. * @param string[] $paths Array of paths to search for, based on `$path` and `$segments`. */ $pre = apply_filters( 'pre_get_network_by_path', null, $domain, $path, $segments, $paths ); if ( null !== $pre ) { return $pre; } if ( ! $using_paths ) { $networks = get_networks( array( 'number' => 1, 'orderby' => array( 'domain_length' => 'DESC', ), 'domain__in' => $domains, ) ); if ( ! empty( $networks ) ) { return array_shift( $networks ); } return false; } $networks = get_networks( array( 'orderby' => array( 'domain_length' => 'DESC', 'path_length' => 'DESC', ), 'domain__in' => $domains, 'path__in' => $paths, ) ); /* * Domains are sorted by length of domain, then by length of path. * The domain must match for the path to be considered. Otherwise, * a network with the path of / will suffice. */ $found = false; foreach ( $networks as $network ) { if ( ( $network->domain === $domain ) || ( "www.{$network->domain}" === $domain ) ) { if ( in_array( $network->path, $paths, true ) ) { $found = true; break; } } if ( '/' === $network->path ) { $found = true; break; } } if ( true === $found ) { return $network; } return false; } }

تفاعل

الذكاء الاصطناعي في مصر تطور بلا تشريع فمن يتحمل المسؤولية؟

يونيو 10, 2025

715 4 دقائق

كتبت شروق عارف يشهد العالم تطورا غير مسبوق في التكنولوجيا، حيث أصبح الذكاء الاصطناعي قوة مؤثرة تعيد تشكيل حياتنا وتغيّر قواعد العديد من المجالات. ورغم ما يتيحه هذا التقدم من فرص واسعة، إلا أنه يثير تحديات ومخاوف، خاصة في ظل غياب تشريعات واضحة تنظم استخدامه في مجالات حساسة كالجراحة، والسيارات ذاتية القيادة، والمجال القانوني. هذا الواقع يطرح تساؤلات مهمة، أبرزها: من يتحمل المسؤولية عند حدوث خطأ؟ وتواجه مصر اليوم تحديا في سن قوانين تحمي حقوق الناس وتواكب في الوقت نفسه التقدم التكنولوجي

لا قانون للذكاء الاصطناعي حتى الان

صرح المحامي محمد عاطف بأن الذكاء الاصطناعي لا يخضع حتى الآن لإطار قانوني واضح ومحدد.
و لم يتم إصدار قانون شامل ينظم استخداماته حتى الآن.

وأوضح أنه لا يجوز قانونًا للذكاء الاصطناعي تقديم استشارات قانونية، حيث إن هذه المهام يجب أن تكون من اختصاص محامي مرخص أو جهة قانونية معترف بها، لضمان صحة المعلومات .

وفي ما يتعلق بالمسؤولية الطبية، أشار إلى أن الطبيب هو المسؤول الأول عن الخطأ الطبي، باعتباره صاحب القرار والمتخصص في تقديم الرعاية الصحية، وبالتالي فهو الذي يُسأل قانونًا عند وقوع أي تقصير أو إهمال.

أما في حالات حوادث السير، فقد بين أن السائق هو المسؤول قانونيًا عن أي خطأ يقع أثناء القيادة، لأنه هو المتحكم .
وأضاف أن القانون لا يزال غير مستوعب بشكل كامل لمفهوم القيادة الذاتية، وبالتالي لا يحمل الذكاء الاصطناعي أي مسؤولية في هذا السياق حتى الآن.

من جانبه، أوضح المحامي الجنائي محمد علي أن الذكاء الاصطناعي لديه القدرة على تقديم استشارات أو خدمات قانونية.
ولكن لا بد أن نفرق بين دوره ودور المحامي، فالمحامي لا يعتمد فقط على المعلومات، بل على فهمه العميق للقانون وظروف كل قضية، وهو ما لا يستطيع الذكاء الاصطناعي تقديمه، لأنه في النهاية مجرد أداة.

كما أن الذكاء الاصطناعي يمكنه المساعدة في الوصول إلى مواد قانونية أو شرح بعض المفاهيم، لكنه لا يقدم حلولًا قانونية كاملة، ولا يستطيع التعامل مع تفاصيل كل حالة على حدة كما يفعل المحامي البشري.

وأشار إلى أن مصر لا تمتلك حتى الآن قانونًا خاصًا ينظم الذكاء الاصطناعي.
كما لا يوجد ما يمنع قانونًا استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي في تقديم استشارات قانونية، لكن لا يمكن الاعتماد عليها كبديل عن المحامي المرخص، حيث يشترط قانون المحاماة أن تكون المرافعات والتوقيعات القانونية صادرة عن محامي معتمد من النقابة.

وفي المجال الطبي، أوضح أن القانون المصري لا يميز بوضوح بين الخطأ الناتج عن الإنسان والخطأ الناتج عن الذكاء الاصطناعي.
فإذا وقع ضرر نتيجة استخدام أدوات مثل الروبوتات الجراحية أو أنظمة التشخيص، فإن المسؤولية تقع غالبًا على الطبيب.

أما فيما يخص السيارات ذاتية القيادة، فأكد أن مصر لا تملك إطارًا قانونيًا ينظمها حتى الآن.
وفي حال وقوع حادث، قد تتحمل المسؤولية إما الشركة المصنعة أو مالك السيارة، حسب ظروف الحادث.

من جانبه، أكد المحامي المدني رامي أبو رية بأن مصطلح الذكاء الاصطناعي يعد تعبيرا فضفاضا، مما يجعل من السهل القول بأنه لا يوجد قانون محدد ينظم استخدامه.
إلا أن الواقع أكثر دقة فبمجرد تفكيك المصطلح والنظر في كل مجال تُستخدم فيه التكنولوجيا المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، نجد أن القوانين الحالية تنظم هذه الاستخدامات بشكل أو بآخر.

وأكد على أهمية تحديد نوع المسؤولية القانونية عند مناقشة الأطر التنظيمية للذكاء الاصطناعي، موضحًا أن الحديث هنا ينصب على المسؤولية المدنية، التي تنقسم بدورها إلى نوعين: المسؤولية العقدية والمسؤولية التقصيرية، التي تُعد الأقرب لتطبيقات الذكاء الاصطناعي في الوقت الراهن.

وأوضح أن المسؤولية التقصيرية تقوم على ثلاثة عناصر: الخطأ، والضرر، وعلاقة السببية، وهو ما تنظمه المادة 163 من القانون المدني المصري.
وأعطى مثالًا على ذلك بالسيارات ذاتية القيادة، مشيرًا إلى أنها تخضع لأحكام المادة 178 من القانون المدني، التي تتعلق بمسؤولية حارس الأشياء، أي الشخص الذي يملك السيطرة الفعلية على الشيء الذي قد يُسبب ضررًا للغير.
وبناءً عليه، فإن مالك أو مشغل السيارة ذاتية القيادة هو المسؤول مدنيًا عن أي ضرر ناتج عنها.

وفيما يتعلق باستخدام الذكاء الاصطناعي في تقديم الاستشارات القانونية، أشار أبو رية إلى أن هذه التقنية يمكنها حاليًا توليد نصوص قانونية تُقدَّم على هيئة استشارات، لكنها لا تستطيع تطبيقها فعليًا.
وقد تتضمن هذه الاستشارات معلومات عامة متداولة، أو تفاصيل دقيقة لا يعرفها سوى المتخصصين، ما قد يشكّل خطرًا على مصلحة من يطلب الاستشارة دون الرجوع إلى مختص بشري.

صرّحت الأستاذة هند توفيق، المحامية المتخصصة بالإستئناف العالي بأن استخدام الذكاء الاصطناعي في مصر يخضع لإطار قانوني واضح، حيث ينظمه قانون حماية البيانات الشخصية الصادر عام 2020، بالإضافة إلى قانون مكافحة جرائم تقنية المعلومات لسنة 2018، ما يضع استخدام هذه التكنولوجيا تحت الرقابة القانونية.

وأوضحت أن الذكاء الاصطناعي يمكن الاستفادة منه في تقديم استشارات وآراء قانونية أو خدمات مساعدة، مؤكدة على استخدامه بشكل فعلي في الأبحاث القانونية وصياغة المذكرات، إلا أن هذه الأدوات لا تحمل طابعًا رسميًا، ويمكن الاعتماد عليها كمصدر تمهيدي أو مساعد، لا أكثر.

وفيما يتعلق بالمسؤولية القانونية في حالة الأخطاء الطبية الناتجة عن استخدام الروبوتات، أكدت أن هناك شقين للمساءلة: جنائي ومدني. ففي الشق الجنائي، يُعد الروبوت بمثابة أداة جراحية، وأي خلل ناتج عنه يؤدي إلى مساءلة الطبيب جنائيًا بتهمة القتل أو الإصابة الخطأ، وفقًا للضرر الواقع. أما في الشق المدني، فالمسؤولية تقع على الطبيب كذلك، باعتبارها مسؤولية تقصيرية، مضيفة أن القانون المدني المصري يتضمن مفهوم “مسؤولية حارس الأشياء”، والتي يمكن تطبيقها على الروبوت باعتباره شيئًا ماديًا، مما يرتب تعويضًا مدنيًا عن الضرر.

وبالنسبة للحوادث الناجمة عن السيارات ذاتية القيادة، أوضحت أن المبدأ نفسه ينطبق؛ حيث يُسأل مالك السيارة مدنيًا، ما لم يثبت أن العطل ناتج عن خلل تقني أو عيب مصنعي، مع تأكيده على اتخاذه الاحتياطات اللازمة. أما من الناحية الجنائية، فلا يوجد حتى الآن نص قانوني واضح يعالج هذه الحالة.

وفي تقييمها للتأثير الاقتصادي للذكاء الاصطناعي، شددت الأستاذة هند على أن هذه التكنولوجيا باتت تمثل خطرًا حقيقيًا على العديد من المهن، خصوصًا تلك التي تعتمد على المهارات الذهنية، مثل مهنة المحاماة والقضاء. لكنها أوضحت أن الوضع في مصر يختلف، إذ لا يمكن الاعتماد كليًا على الذكاء الاصطناعي في تحقيق العدالة، بسبب الطبيعة البشرية لتكوين قناعة القاضي واستنباط القرائن، وهو ما لا تستطيع الخوارزميات محاكاته حتى الآن.

واختتمت حديثها قائلة: “من يعلم؟! ربما نشهد بعد سنوات قليلة طفرة جديدة تجعل الذكاء الاصطناعي قادراً على أداء مهام لم نكن نتخيل أن يفعلها. منذ أربعين عامًا، لو قال لنا أحد أننا سنتحدث اليوم عبر جهاز يسمى الموبايل ونتبادل الرسائل الإلكترونية، لكنا اتهمناه بالجنون”.

لم يعد الذكاء الاصطناعي مجرد فكرة مستقبلية، بل أصبح واقع نعيشه ، ودخل مجالات حساسة تمس حياة الناس بشكل مباشر.
ومع هذا الانتشار السريع، يظل القانون في مصر متأخرًا عن مواكبة هذا التطور، فلا توجد تشريعات واضحة تحدد من المسؤول عند وقوع الخطأ.
ولهذا، فإن وضع إطار قانوني ينظم استخدام الذكاء الاصطناعي أصبح ضرورة لا تحتمل التأجيل، لحماية الحقوق وضمان الاستخدام الآمن والعادل لهذه التكنولوجيا.

يونيو 10, 2025

715 4 دقائق